|
Ситуация с
вентиляцией
салона в LH-серии
оставляет
желать
лучшего.
Собственно,
к обдуву
стекол или
работе
вентяляторов
претензий
нет.
Проблема
заключается
в другом - в
системе
конструктивно
отсутствует
воздушный
фильтр
салона. И это
приводит к
неприятным
последствиям:
на
внутренний
испаритель
кондиционера
(эвапаратор)
воздушный
поток,
засасываемый
мощным
вентилятором,
несет пыль,
тополиный
пух и прочие
прелести
наших дорог.
Ну а влажная
среда
испарителя
становится
самым
благоприятным
местом для
размножения
бактерий.
Итог
известен - на
эвапараторе
чуть ли не
грибы
начинают
расти, а в
салоне при
включении
вентилятора
появляется
неприятный
запах.
Чтобы
избавиться
от запаха,
эвапаратор
надо
очистить.
Однако, для
его
демонтажа
нужно
разобрать
большую
часть
передней
консоли, а по
номенклатуре
официального
дилера, к
примеру, это 8
нормо-часов.
Более того,
после
процедуры
очистки вы
не
застрахованы
от
повторных
проявлений
проблемы:
фильтр по-прежнему
отсутствует,
а грязь на
дорогах
никто не
отменял.
Если
ситуацию с
грязным
испарителем
запустить,
он начнет
гнить и
травить
фреон. Новый
эвапаратор
стоит от $300 +
работа по
замене от $150 +
заправка
кондиционера.
Набегает
сумма в $500.
В известной
мере
находчивость
россиян
подстегивает
их шаткое
материальное
положение.
Наш человек
начинает
чинить
неремонтируемое,
и
добивается
немалых в
этом
успехов.
Итак,
как
очистить
эвапаратор
без его
демонтажа?
Способ
1 (простой, но
сомнительный)
В
магазинах
автохимии
можно
приобрести
т.н. "очиститель
кондиционера".
Он
представляет
собой
баллон с
антисептиком
под
давлением и
длинной
гибкой
трубкой.
Инструкция
предписывает
вставить
трубку в
систему
забора
воздуха,
включить
кондиционер
на полную
мощность и
распылить
пену внутрь.
Выключив
кондиционер,
можно
распылить
состав
также в
воздуховоды
салона.
Производитель
обещает, что
чудо-формула
убъет
насмерть
всю флору и
фауны
эвапаратора,
а в салоне
после этого
будет
благоухать
морозной
свежестью.
На деле же
все
оказывается
несколько
иначе.
Первое
время
парфюмерная
отдушка
состава и
прямь
пытается
забить
собой
затхлый
запах, но
через
определенное
время
приятный
запах
улетучивается,
а
неприятный
остается.
Вывод -
очистить от
"грибов"
грязный
испаритель
Очиститель
кондиционера
не в
состоянии, а
вот
предотвратить
размножение
бактерий на
читом
радиаторе -
вполне
может быть,
да и то ненадолго.
Способ
2, вариант 1
Требуются:
старая
зубная
щетка,
палочка
диаметром 10
мм и длиной 350
мм, изолента,
шланг с
напором
воды или
очищающий
состав с
распылителем.
Операцию
лучше
проводить
или в гараже,
или летом на
даче.
Распахнув
переднюю
пассажирскую
дверь и
вооружившись
крестовой
отверткой,
снимаем
перчаточный
ящик. За ним
видим
пластмассовый
короб - это
кожух
испарителя.
Внизу
короба есть
круглое
отверстие,
которое
закрывет
заглушка с
датчиком.
Аккуратно
повернув ее,
вынимаем и в
образовавшееся
отверстие
диаметром 50
мм видим
эвапаратор.
Он
расположен
по ходу
движения
автомобиля
и имеет
размер
примерно 200х300
мм. Для его
очищения
нам
понадобится
зубная
щетка с
удлинненной
ручкой (проще
всего
примотать
щетку к
штапику
изолентой,
удлиннив ее
ручку таким
образом до 400
мм). Далее
терпеливо
начинаем
выполнять
попеременно
следующие
действия:
напором
воды
поливаем
эвапаратор
через
отверстие и
очищаем его
поверхность
щеткой. Вода
будет
стекать
через
сливное
отверстие
кожуха под
машину.
Сборку
производим
в обратной
последовательности.
Минусы:
механическое
очищение
удается
провести
только с
одной
стороны
радиатора,
при этом -
тыльной
стороны.
Очевидно,
что КПД
такой
процедуры
очень
невысок. Тем
не менее,
улучшения
заметны,
особенно,
если напор
воды был
достаточен.
Разумно при
выполнениии
этой
процедуры
использовать
состав,
описанный в
способе 1.
Способ
2, варант 2
Этот способ
порекомендовал
Валерий (aka Dilettante).
Он привел
его в
конференции
на авто.ру, но
пока там не
работает
поиск,
информацию
об этом
способе не
получить.
Надеюсь, что
Валерий
напишет о
нем мне, а я
его здесь
опубликую.
Насколько я
помню, этот
способ
похож на
Способ 2,
вариант 1, и
отличается
снятием
воздуховодов.
За более
подробной
информацией
заходите
позже.
Full_Size!
|