Кончилась зима, прошла весна, наступили жаркие дни. В один из таких дней, сев в нагретую полуденным солнцем машину и вперые за сезон включив кондиционер, я услышал странный звук. Он исходил из-под консоли со стороны пассажира и напоминал тихий шепот. Шепот то появлялся, то исчезал, но отчетливей всего его было слышно при включении рециркуляции воздуха в салоне. В то время я уже был в курсе потенциальных проблем с эвапаратором, которые описаны здесь. Первое, что пришло в голову - травит испаритель и его надо менять. Расстроившись, приехал на сервис. Послушав звук, мастер пожал плечами и посоветовал прежде, чем менять эвапаратор, сперва посетить станцию по ремонту автомобильных кондиционеров.
  У кондиционерщиков меня внимательно выслушали и принялись диагностиравть климатическую установку. Выснив, что кондиционер холодит недостаточно, дозаправили фреоном систему. Затем с помошью газоанализатора стали определять место утечки. Утечка не обнаружилась, стало быть испаритель исправен.
Шепот исчез.

Для справки: даже у новых и полностью исправных автомобилей уходит до 300 грамм фреона из системы за год. Такой вот текучий газ... В некоторых источниках рекомендуют включать кондиционер даже зимой хотя бы раз в неделю. Это позволит не рассыхаться уплотнителям и не терять герметичность системе.

Full_Size!